Кому-то по душе вечерние поездки по городу, кому-то выезды на выходные за город, а кому-то нравится время от времени пачкаться в грязи и песке. Ford Focus Active универсал подходит для всего. Он семейный, динамичный, мобильный и немного внедорожный. Этого достаточно, чтобы сделать его отличным компактом?
Чем хорош Ford Focus для семьи
Ford Focus — одна из лучших моделей в сегменте C. Автомобиль свежий и действительно отточенный. Более того, в практичной версии универсал и в версии с оборудованием Active он действительно удивляет своей функциональностью и универсальностью.
На рынке автомобилей для активных семей нет недостатка. Но что на самом деле означает это понятие? Это семья, которая не чурается активного отдыха, и речь не о двухнедельном отдыхе на пляже. Это скорее отдых за городом, часто спонтанный и организованный за завтраком. На рынке представлено несколько модернизированных универсалов, но Ford Focus Active Estate является одним из самых интересных.
Характеристики Active
Описываемая версия Active, доступная как в виде традиционного хэтчбека, так и в виде практичного универсала, предлагает не только стилистические изменения, но и далеко идущие технические усовершенствования и изменения в оборудовании. С технической точки зрения подвеска приподнята на 30 мм спереди и на 34 мм сзади. Больший дорожный просвет — это не только чуть лучшие ходовые качества на бездорожье, но и большая уверенность в городе при парковке у высоких бордюров или виляющих извилистых и не всегда ровных проселочных дорогах или жилых районах.
Внешний вид
Это идет рука об руку с большими колесами и шинами с большим профилем. В стандартной комплектации вы получаете 17-дюймовые диски, но предусмотрен пакет Design с 18-дюймовыми дисками. Несмотря на более крупные колесные диски, автомобиль не теряет в комфорте и уверенности вождения.
Кроме того, изменений в стиле предостаточно, и вариант Active сложно спутать с каким-либо другим. Изменены бампера, добавлены массивные молдинги на колесные арки и пороги, под бамперы также приземлились внедорожные накладки. Все это выполняет не только декоративную функцию, но и защищает лакокрасочное покрытие и некоторые элементы от царапин во время движения по лесу.
Вместительный интерьер
В интерьере также много изменений, особенно сиденья с тканевой обивкой, предназначенные для этой версии. Также есть несколько полезных систем, таких как Lane Keeping Alert, поддерживающая удержание автомобиля в полосе, или система Pre-Collision Assist с функцией обнаружения пешеходов.
В автомобиле много места, это отличный выбор как для одиноких людей, так и для семей. У вас не будет проблем с поиском правильного положения за рулем, доступ ко всем переключателям очень хороший, на заднем сиденье также много места. В багажнике универсала поместится 608 литров поклажи, а после складывания дивана целых 1653 литра. В версии хэтчбек это 375 и 1354 литра соответственно.
Что под капотом
Взаимодействие 2-литрового дизельного агрегата с 8-ступенчатым автоматом является почти блестящим. Да, иногда не хватает культуры работы, а коробка может дергаться при езде в пробках и иногда не очень точно выбирает передачи. При обычной городской езде и, главное, по бездорожью такое сочетание является оптимальным. Active универсал с двухлитровым дизелем — лучший выбор. Обращает на себя внимание и управление автоматической коробкой передач, вместо традиционного рычага — ненавязчивая ручка. Интересное решение, но требует привыкания.
Под капотом описываемой модели находится 2-литровый двигатель EcoBlue мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 370 Нм. В сочетании с вышеупомянутой 8-ступенчатой АКПП Фокус разгоняется с 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды. По заявлению производителя максимальная скорость составляет 205 км/ч. Этого достаточно для плавного движения. Агрегат эффективен и экономичен, ведь по данным производителя средний расход топлива составляет около 4,4 л/100 км. Конечно, таких результатов можно добиться только в лаборатории. При вполне обычной езде без стремления добиться наилучшего результата удается получить менее 5 л/100 км, а по городу чуть более 8 л/100 км.
Впечатления от вождения
Когда дело доходит до самой поездки, сложно к чему-либо придраться. С одной стороны, автомобиль немного утратил характер типичного Фокуса, ведь подвеска, приподнятая на 30 мм спереди и на 34 мм сзади, не сказывается положительно на спортивных характеристиках управляемости. Вместо спортивных эмоций при прохождении поворотов вы получите больше повседневного комфорта и чуть лучшие ходовые качества на бездорожье.
Конечно, «внедорожник» — это сильно преувеличенный термин, но речь идет не о дюнах или болотистых заводях, а о проселках и лесных или полевых тропинках, а главное — о неровностях и высоких бордюрах в городе. В таких условиях Focus Active будет чувствовать себя как рыба в воде.
Цены на современном рынке
Самый дешевый Ford Focus Active — это модель хэтчбек с двигателем 1.0 EcoBoost мощностью 125 л.с. с механической 6-ступенчатой коробкой передач. Этот вариант будет неплох, при условии, что у вас нет предубеждений против литровых моторов. За версию универсал нужно доплатить. 125 л.с. в 5-дверном хэтчбеке должны сделать свое дело, но универсал, загруженный для отпуска с полной семьей на борту, может быть немного вялым. Вот тут-то и пригодится двигатель 1.5 EcoBoost мощностью 150 или 182 л.с. В зависимости от пробега и года выпуска на вторичном рынке можно купить автомобиль по цене от 0,5 до 1,5 млн. руб.
Ford Focus Active Estate станет идеальным предложением для семьи с активным характером, но более высокая цена может начать вызывать сомнения. Тем не менее, Focus Active — действительно отличный автомобиль, который при правильной настройке станет прекрасным приобретением для активной семьи.
