Купить машину с японского аукциона самостоятельно или через посредников может любой житель нашей страны. Но из-за незнания специфики оформления документов есть риск приобрести транспортное средство с серьезными недостатками, о которых продавец может умолчать. Разбираемся, как проверить аукционный лист японского авто по номеру кузова, как расшифровать его, и как убедиться, что перед вами не поддельный документ
Что такое аукционный лист и обязательно ли его проверять
Покупать машину с пробегом на японском аукционе выгоднее, чем с рук в России. В Японии все владельцы автомобилей обязаны каждые три года оформлять сертификат безопасности, причем его стоимость зависит от возраста машины. Поэтому многие предпочитают покупать новые авто, вместо того, чтобы тратиться на сертификацию старых.
Автомобили с пробегом поступают на аукционы, где любой желающий может выбрать себе достаточно новое транспортное средство по приемлемой цене. Перед началом торгов все машины осматриваются экспертами, и полные сведения об их состоянии заносятся в специальный документ — аукционный лист.
Проверка аукционного листа по номеру кузова позволит вам убедиться, что автомобиль действительно прошел осмотр и был официально куплен на японском аукционе. Если идентификатор не пробивается по базе данных, от покупки лучше отказаться.
Дополнительно по теме: «Как узнать год выпуска японского авто по номеру кузова».
[wpws ids=1,2]
Стоит ли безоговорочно доверять аукционному листу
Настоящий аукционный лист содержит только достоверную информацию. В Японии невозможно пройти осмотр за взятку, к тому же аукционы и эксперты очень дорожат своей репутацией. В некоторых случаях возможно даже занижение оценки для того, чтобы избежать возможных претензий со стороны покупателя.
Отметка Present condition («Текущее состояние») говорит о том, что машина, возможно, имеет серьезные недостатки. Эксперт не может подтвердить состояние транспортного средства и предлагает покупателю осмотреть его лично, прибыв на торги. В любом случае эта надпись предупреждает, что аукцион не несет ответственности за качество купленного автомобиля.
Наличие аукционника на руках у продавца — еще не гарантия его подлинности. Подделать сам лист несложно — на Дальнем Востоке не проблема купить чистые бланки, и есть умельцы, которые умеют заполнять их по-японски. Поэтому стоит дополнительно проверить документ через интернет по базам данных японских аукционов.
Иногда нечестные продавцы выбирают в статистике аналогичный по цвету и модели автомобиль, имеющий высокую аукционную оценку, и выдают его лист за подлинный. В документе всего две фотографии машины, и мошенники подгоняют восстановленный после серьезной аварии, утопленный или просто проблемный автомобиль под изображенный на фото. В таком случае покупатель может пробить аукционный лист по номеру кузова и даже не заметить, что на фотографии совсем другая машина.
Чтобы распознать подделку, достаточно сверить год выпуска и номер кузова в аукционнике и на корпусе автомобиля. Лучше всего заранее найти в интернете и распечатать аукционный лист, и взять его с собой на осмотр авто. Если вы выбираете машину удаленно — попросите прислать фотографии номера на самом кузове автомобиля.
Находясь в эйфории от предстоящей покупки, человек может легко спутать похожие символы (например, ноль и букву О), чем и пользуются недобросовестные продавцы. Во время осмотра авто внимательно проверьте все символы в документе и на корпусе, а также сверьте аукционный лист автомобиля, полученный в результате проверки, с тем, который находится на руках у продавца.
Если машина продается срочно, не стоит соглашаться на такое предложение, даже если цена кажется очень заманчивой.
Посредники, которые занимаются продажей авто из Японии, обычно работают одновременно с несколькими транспортными средствами и им нет смысла сбивать цену ради того, чтобы побыстрее продать машину. Если продавец торопит вас принять решение, скорее всего перед вами мошенник, которому необходимо как можно быстрее сбыть с рук восстановленный или проблемный автомобиль.
Иногда посредники аргументируют отсутствие документа тем, что транспортное средство было куплено напрямую у японца или с внутреннего японского аукциона, по которому нельзя найти статистику. Не стоит этому верить — только аукционник, который без проблем пробивается по официальным базам, будет гарантией того, что перед вами действительно исправный японский автомобиль, официально ввезенный в страну.
Вам также может быть интересно: «Как проверить пробег авто и узнать, скручен одометр или нет».
Как проверить аукционник японского авто онлайн
На сайтах многих компаний, занимающихся продажей автомобилей из Японии, есть форма для проверки аукционного листа по номеру кузова. Чтобы получить информацию, достаточно ввести данные в соответствующее поле и нажать кнопку «Найти».
Самые популярные порталы, позволяющие пробить японский аукционник:
• ru.aaajapan.com;
• fujiyama-trading.ru;
• aleado.ru;
• carvizor.ru.
Возможность проверить аукционный лист японского авто по номеру кузова бесплатно существует только три месяца. После этого данные статистики продаж недоступны для общего пользования. Получить информацию по старым аукционникам (начиная от 2007 года) все-таки можно, но она будет уже платной. Стоимость доступа к базам данных небольшая — около 400 рублей, но она позволит вам убедиться, что вы покупаете машину в хорошем состоянии и, возможно, сэкономить внушительную сумму на последующем ремонте.
Получив изображение аукционника, вы можете дополнительно пробить его по статистике при помощи номера лота и узнать, на каких еще аукционах выставлялось данное транспортное средство.
Подробнее о том, как проверить японский автомобиль перед покупкой читайте в нашем материале.
Из аукционника можно узнать полные сведения о транспортном средстве:
• комплектацию:
• общее техническое состояние;
• достоинства и недостатки;
• сервисную историю;
• особенности использования;
• изменения, внесенные в конструкцию (если они были).
Общая оценка, в зависимости от аукциона, дается по пяти- или шестибалльной шкале, где 1 — очень плохое состояние, а 5 или 6 — отличное.
Некоторые аукционы, например, Honda не оформляют бланк в стандартном виде. Вся основная информация записана простым текстом, к которому добавлена схема повреждений кузова. На тендерах LUM покупателю предоставляется также текстовое описание дефектов транспортного средства и схема отремонтированных, либо замененных деталей. Косметические недостатки фотографируются отдельно и не включаются ни в схему, ни в текст.
Чтобы получить полную информацию о транспортном средстве, лучше всего заказать перевод аукционного листа. Как правило, это можно сделать через фирму, занимающуюся продажей японских автомобилей.
Для этой статьи мы использовали иллюстрации из фотобанков Pixabay, FreeStockImages, Unsplash, Pond5 и других общедоступных источников.
